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#马克莱文森#8代凯美瑞#Ls460喇叭#凯美瑞喇叭
改装:全车的19喇叭上个图,供大家欣赏一下,仔细检查了一遍,成色还是不错
欢迎各位***来黑贴:
改喇叭支架和换喇叭支架需要用到的工具,不贵,
9.9买来的
全车19喇叭
全车需要用到的线束:车机到功放,功放到喇叭,以及功放到电瓶的线束,
大叔那里买来的网关盒子:
大叔这套盒子是他自己研发,到目前为止,他都还没回本。也有人拿大叔的样品回去仿,可惜缺少他的灵魂,买回来测试过,最后100块卖了,差点还被买家骗了。
倒车摄像头连接的can协议线,买回来替换原车的摄像头
揪心的事来了:这套线束被坑了,200块做这个线
束也没有算摊便宜吧,银川的那个卖车机的为了卖他的车机,故意把这个转接线少做两根线,说我买的这个车机是坏的,需要再买他的车机,找到车机的卖家检查线束,发现少做了两根线,自己又把两根线压端子补上去,找他他不但不承认,还威胁我
,最后还被他拉黑了,所以大家买东西要小心,别被有心人片了
这个是对插a柱原来插高音喇叭
这个是插后门的低音,做转接线束用
全车所有的喇叭,都按照Ls460原车位置安装的
左边的中音+高音喇叭位置:
右侧A柱的中音+高音喇叭位置
为了中音和高音声音更加通透,自己动手吧喇叭罩上没有打通的孔全部打通(有的车友说不好看,其实装上去,也根本看不出来什么,后面一会我补发几张驾驶位和副驾的效果图)
这是中置,同样把喇叭罩上面没有打通的孔打
通
车内主驾视角前平台完整效果图
车外视角拍摄的图
接下来搞车机的部分:拆下原车的A导航(喇叭换上,试过a导航和这款车机的音效,低音部分那真的是两个概念,用a导航简直没法听,高电频输出
首先就震痛了耳膜),换上掏来的美版JBL车机
看看这场面,你们能接受吗,
改车全程自己动手搞,体会下车友们说的喜悦,也省下一笔巨款,这年头赚钱也不易
拆下原来改的顶配的jbl喇叭和全车的线束,拿走主机,最后A导航主机300块卖了
换上美版的JbL 主机.松下主板.低申频输出的主机,19款的主机好像也可以直接改低电频输出,车友发过效果视频,比我的好像音质还要好,据说是特供机器,我也不知道原因心
两个不同的车机后面的插口对比图,有兴趣的车友可以看看有啥不同
国产先锋A导航主机
美版jbl主机
插上这个无损线束,这么点200块,对,你没记错,被银川吗家伙坑的产品
因为卖家在里面少做了两根线,拆掉所有的绒布胶布,然后还有这卖家手工太粗糙了,手艺太差,补上压好端子的两根线,全部拆开自己重新用绒布胶布包好
因为功放的功率大,车友说怕烧保险,就直接功放到电瓶取电,红色接正极,绿色搭铁,图片上传数量限制,这里就不上图了,混动的可以从后备箱取电,我这是燃油版本的
通电测试各路喇叭是否通电,插上车机,车机倒车
影像没有轨迹
拆开后备箱隔音棉,换上买来的摄像头,联通can
协议线
完美解决无倒车轨迹的问题
车机自带有线carplay,为了方便,又不喜欢中央扶手那里太乱,直接加上盒子,做成隐藏式的盒子固定,改成无线carplay,简直方便的不要不要了。
不说太多,直接上图先上2张
局部改前、改后的效果图,供大家参考:
原车:
改后:
车机为9寸美版jbl车机,主机为松下主机,车机为左柁,方便控制,经过测试,方向盘按键完全跟原本一样,能控制车机功能,语音,AM,FM 以及SX的调节,音量大小及歌曲上下曲控制功能,
接下来改四个门的喇叭,巴拉巴拉一大推,直接上图吧:
前门马克莱文森喇叭上支架拆下,换上凯美瑞专用的6x9支架,做好防水,挡水,原位安装固定:
后门低音直接固定,中音和高音,装上设计的支架直接固定好,Ls460的原车也是这个位置固定,本来固定在车门内饰板上的,发现每次拆内饰板不方便:黄色的止震板,直接撕掉,没用,撕掉忘记拍图了,这里就不上图了
后车门高音,中音通过b柱走线,后门低音插上这个转接线束
装上车门的效果左边:
下面开始搞大工程了:
原车Ls460的中音和高音,固定在C柱:
所以这里花了些功夫,在一个朋友那里的汽修厂,设计了一个支架,好把喇叭用支架固定在C柱:
雷克萨斯Ls460原车喇叭固定效果图:
凯美瑞设计的支架,固定的效果图:
C柱饰板开孔,并装上喇叭罩在上面,
自己也设计过几种款式的,大家可以取自己喜欢的款式搞
最终自己还是用了这种:
由于我的车是2.0豪华版的,后平台的的低音炮安装上了,平台又得自己开孔,开干:
拆下平台的盖板,
定位低音的位置,开始切割
由于没有盖板,只有搞个塑料的罩子,热成型后遮丑用
偶然的机会,网上200块车收了个低音喇叭罩,
收到几乎全新,车友也才买了半个月,没事刷刷群还是有用的,
再次拆下平台,开干,
定位挖空:效果还不错完美的安装上,上一张效果图:
改车有风险得做好心里准备,欢迎各位大佬来顶,最后还要感谢无私的大叔和浅语。