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一年开不到一万公里，油车or电车？看完不纠结
一年开不到一万公里 买油车还是电车？
之家的话题总是紧跟车圈动态，对于一年开不到1万公里买油车还是买电车，是很多购车者的困扰，今天咱就来好好唠唠，希望能对还在纠结的车友们有所以帮助
一:购车成本
同级别的车，电车往往比油车略贵1-3万，如果有置换补贴再加上国家补贴，前期持有成本基本打成平手
同级别的车，电车往往比油车略贵1-3万，如果有置换补贴再加上国家补贴，前期持有成本基本打成平手
使用成本:
以我的瑞虎8plus为例，我每年跑8000公里左右，油费5000左右，电车百公里电费20元左右（如果自己有家充桩会便宜很多）电费1800左右，能源上电车使用成本更低
以我的瑞虎8plus为例，我每年跑8000公里左右，油费5000左右，电车百公里电费20元左右（如果自己有家充桩会便宜很多）电费1800左右，能源上电车使用成本更低
保险与保养:
电车保费比油车贵，这是不争的事实，如果出险频率高，电车不仅保费高到离谱甚至还可能出现续保难的问题，油车则不会出现这个问题
保养以我的瑞虎8plus为例，基础保养300左右一次，一年两次600元，电车应该也差不多吧~
电车保费比油车贵，这是不争的事实，如果出险频率高，电车不仅保费高到离谱甚至还可能出现续保难的问题，油车则不会出现这个问题
保养以我的瑞虎8plus为例，基础保养300左右一次，一年两次600元，电车应该也差不多吧~
使用便利性:
油车:加油3分钟，奔跑500公里是基操
电车:快充也要30分钟以上，慢充则需要6-8小时
节假日出游，服务区经常上演一桩难求，远途出行油车更省心
油车:加油3分钟，奔跑500公里是基操
电车:快充也要30分钟以上，慢充则需要6-8小时
节假日出游，服务区经常上演一桩难求，远途出行油车更省心
电车还面临着续航打折的问题，冬天温度低或者跑高速，续航可能直接打7折，北方极寒地区有可能会更低
维修成本:
油车结构稳定，维修网点随处可见，配件相对便宜
电车，最核心的就是电池，维修更换成本极高
油车结构稳定，维修网点随处可见，配件相对便宜
电车，最核心的就是电池，维修更换成本极高
保值率:
拿同年份同里程的车来说，油车保值率更高一些
前两天帮朋友换车，10年8万公里的瑞虎5折旧2万，如果是电车，您觉得能给到2万吗？
拿同年份同里程的车来说，油车保值率更高一些
前两天帮朋友换车，10年8万公里的瑞虎5折旧2万，如果是电车，您觉得能给到2万吗？
电车迭代升级更快，可以体验最前沿的科技
油车三大件稳定输出，外观内饰也与时俱进
我的瑞虎8plus是21款，4年过去了依然很耐看
油车三大件稳定输出，外观内饰也与时俱进
我的瑞虎8plus是21款，4年过去了依然很耐看
总结下来:有家充桩且每年行驶在1万公里以上，长途需求少，追求前瞻科技，换车频率高的车友，电车是不错的选择
要是每年1万公里左右，经常长途，没有家充桩，打算长期持有，生活在北方冬天较冷的城市，油车更靠谱。
油车，电车没有绝对的好与坏，结合自己的用车情况、预算和开车习惯，才能选出最适合自己的车。
要是每年1万公里左右，经常长途，没有家充桩，打算长期持有，生活在北方冬天较冷的城市，油车更靠谱。
油车，电车没有绝对的好与坏，结合自己的用车情况、预算和开车习惯，才能选出最适合自己的车。
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面对所谓新能源，我还是觉得油车安全
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主要看油价多少，油价如果保持在5-6元一升，肯定油车，要是到8-9元，请问？
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我觉得，一年开不到一万公里的，不买车才是最经济的选择
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看到志玲的大长腿了
游客
