先跟大家介绍一下基本情况:
车辆型号是领克07ultra版本，没有加智驾包，目前行驶里程几近一万四千公里

平时的一个用车环境:80%的里程用于上下班期间，每天来回大概64km，其中有一半时间在高架，其他都是市区路段，20%的里程开去周边省市游玩，主要走高速和少部分国道。

接下来跟大家聊聊自己开了大半年的一个日常感受。

先说缺点:

第一是行驶噪音相比其它车型会大一点，
原因在于这个轮胎为了增强车辆的一个整体性能牺牲了一部分降噪，再一个车门是无边框，还有就是单层玻璃虽说加厚了还是没有双层的隔音效果那么好

第二个就是车辆头顶和车底碰到下雨天和一下带沙子或是石子路面声音反馈特别大，总让人感觉头顶就是一层薄薄的铁皮，车底就是叮叮叮的感觉，载着家人走那种沙石多的路面真的很丢脸好吧这反馈，相信有很多车友想吐槽
第三就是车机信号不好，应用太少，天天说上carplay一直没上，以及没有车道机导航。
信号不好能理解毕竟就搞个4g芯片，加点钱很难吗，经常地库或者隧道就没信号，听歌都断断续续的。

再一个就是车机应用太少，就那么几个，加点应用也不难吧
carplay则是老生常谈的话题了，一直说会上一直不给，给一些车主能急死
车道级更是绝杀，什么年代了，国产车不舍得给车道机导航，出去玩走高速真的很容易错过路口好吧
车内后视镜问题闹的那么大到现在也没有优化，据传要到下版本才会更新显示可调档位。
驾驶方面则是低速状态下07碰到一些小起伏晃的比较厉害，为了家用低速的底盘真的一言难尽。
还有一些设计缺陷就是车头前方进风口太大，很容易进一些树叶和一些杂物堵塞水箱或者打破，还有就是轮胎的刹车盘很容易卡进小石子，发出巨大的噪音。
总结这些缺点我只想说，硬件有些垃圾可以理解，有些噪音但你音响能掩盖，我也能接受，但是像这些程序还有应用的优化问题。领克厂商能不能努努力，养这一大堆的工程师，天天就盯着个音响改来改去优化更新。广大车主需要的却迟迟不能兑现，一直不去优化，能不能瞧瞧隔壁小米？

骂完再聊聊优点

第一是能耗确实不错，宣传能开1400km，我自己开能开1200km

亏电油耗在高速只要4L左右，实际应该是五L左右，全程听歌，车上两个人；电耗的话分冬夏两个季节，夏天开空调在14个左右，冬天开空调会上到20个，冬天纯电续航不到80个，怪就怪空调吧没有热泵，不开空调倒是依旧14个能耗

第二个优点则是车内配置高，四座同权，座椅的通风，加热，按摩都给了

音响的话是23个哈曼卡顿的音响，也是靠着这个音响我才能接受07高速的噪音，不然真的有点吵，这个音响最少能给07加十分。

第三个就是后排空间不错，得到周边亲朋好友的一致认可，标准的B级车，只是外形因为c柱设计的原因显得整个车略显臃肿，但是内部空间还是很不错的，跷二郎腿没问题

第四个夸夸07的整体内饰风格很喜欢，简约又时尚，不然当时也不会喜欢上这辆车

第五个就是安全性，领克的安全性还是大家最终选择他的重要原因之一，家用车安全还是第一位，我车友群里发生的大大小小的事故也证明了07的一个安全性还是非常不错的。

用车总结

总得来说领克07是一辆好车，好看好开，如果你能接受略高的噪音和车机的缺陷，那07非常适合作为年轻人的第一辆家用B级轿车