下班顺路到店体验了下全新的ET5T，外观上前脸没有宣传图上那么小气，反倒是从侧面看，显的车更加修长了，有点ET7那味道了。特别是尾巴黑色的装饰条的下移。坐进去后，高度感觉和之前变化不大，fl和我说是有优化。座椅明显比我自己24款的更加柔软，而且坐垫更加长了。NOMI 3.0的更新我倒是并不感冒，反倒是没了电机声，我觉得少了那个味道。最让我眼红的还是这次新增的HUD，这个HUD几乎是等于新款ES6上。尺寸比新款ES6小了1寸左右，显示内容都做到了一模一样。中控屏幕也升级到了3.0的横屏，音响效果感觉比之前好点。前面的大灯也终于升级上了ABD大灯，去年若是有这个配置，我就不会苦苦在001和蔚来ET5T中纠结好久。虽然我最终选择了ET5T，但是空悬 HUD ABD大灯这些配置我都失去了。今年给补上了，作为老车主的我十分眼红。前排的玻璃升级到了双层夹胶，听说新款55也是标配cdc悬挂和66一样都有交流充电OBC，估计最后斌哥也会再来个加量不加价。斌哥早这么做，盈利预期不就早早提前。去年传出消息来说5566不直接上3.0还会出一个2.5代，作为车主的我还在笑说斌子真是一点都不急，今天发布后觉得诚意满满啊，900v的3.0确实没有那么急着必要上，影响电耗最重要的因素还是车重，直接升级900v反而会导致不能更好的享受蔚来的换电补能服务，等到后续国家统一换电标准后，5566在进击900v平台这样才是好的做法。