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选车理由/对比

目前家里已有一辆七座油车，虽说空间够大，长途出行也够踏实，但无奈超过5米的车身太长太大，在城市通勤中显得十分笨重，停车也成了每天的挑战，经常是看到了停车位，因为长度不够而无法停车。几年前我和老婆买了一台五菱MINI EV小蛤蟆，为了平时日常通勤代步使用。虽然它小巧灵活、停车无压力，但170公里的续航，实在是让我每次开远一点都得小心翼翼地计算电量，城市周边更是无法到达的目的地，而且岳父岳母年纪大了，日常出行也经常需要我带着他们一起，家里人老婆最矮175cm根本挤不进小蛤蟆

所以，我和老婆最近一直在寻找一台能兼顾日常代步与偶尔出行的电车，续航要长、空间要够、安全性够高、日常使用省钱、科技感十足，最好还得有点“独特气质”。

近一段时间跟老婆从比亚迪海鸥，海豚，到吉利星愿，比亚迪元UP，元PLUS，再到海狮05EV,价格上一路升级，但是每个车型在某些方面都不够满意，直到遇见方程豹钛3这款车，我和老婆各个方面都还比较满意。

钛3的CLTC 510km续航没有里程焦虑。假期带家人往返200公里外的露营地，轻松加愉快，更惊喜的是800V高压平台，30%-80%快充仅需18分钟，比小哈摸的快了不知道倍

喜欢钛3的双电机四驱系统，iTAC高速爆胎安全性 。虽然是比较刚硬的方盒子外观，老婆刚开始觉得不太适合女孩子开，但看几次以后还觉得还是挺不错的，够活力，而且老婆永远是有司机就绝对不自己开，所以在试驾后综合了我的驾驶感受和老婆的乘坐感受，两个人一拍即合就决定了。

提车过程

刚开始本来打算够买四驱ULTRA版，但无奈一直都没有现车，等车的时间太漫长了。有一天销售突然说刚刚到店了一台四驱无人机版现车，就是老婆想要的颜色和内饰。立马赶到4S店，刚刚卸下板车

晚了一步，停车下车，没拍到卸车过程

毕竟四驱无人机版比ULTRA版贵了3W大洋，内心开始无比的纠结。老婆一直想要更新家里的无人机，我就一直说有用的就行呗，反正现在的也是大疆。老婆还是要换Air3S听到有无人机版的现车后，我们马上了解了一下无人机版本增加了哪些配置：

灵鸢车载无人机Air3S

主驾预紧安全带,驾驶员疲劳监测分心检测（不关心，没啥用）

12寸HUD（不用低头看仪表了，防止市内超速）

方向盘加热（东北冬天需要）

车内220V交流放电插座（个人原因刚需）

主驾座椅记忆，8向电动调节，副驾6向电动调节（有腰部支撑开起来舒服一点）

主驾头枕音响（导航时不耽误老婆刷视频看剧）

马牌轮胎（低滚阻，不知道能否省点电）

智能直流快充，智能末端快充，全场景智能脉冲自加热（个人觉得东北需要）

副驾自定义按键（给老婆用）

PM2.5绿净系统，（负离子发生器本人吸烟，觉得需要）

综上所述，对于增加的3W大洋来说，觉得还是可以的，去掉老婆想要的无人机1W，也就是多了2W。

两个人一咬牙一跺脚，直接就定了。也不是什么有钱人，只是觉得买一次一定要买个舒心，买个喜欢，即使内心在滴血也咬牙提了这台无人机版本的钛3，发誓以后更要好好当牛马，继续努力赚银子吧~~

4S店服务很不错，店里的销售忙

前忙后办理各种手续，事无巨细的提醒各种注意事项，当天提车当天挂牌，中午还管饭，有各种饮品，很是满意。

表扬一下销售，暴雨天气全程跟随上牌。我都离店了还来电话提醒我没有看底盘，于是又返回店里查看底盘。

费用清单

下定的时候付了3000元定金，四驱无人机版本的车价是19.38W,无人机一年随心换968元，上牌服务费是1000元，保险是平安保险，5600多元，现在厂家有5000的置换补贴，本省有12000的置换补贴。

落地价格：19.38W+5600+1000+968-5000=195,468

车牌就不全遮挡了，欢迎本地钛友联系交流

用车体验

钛3这个车厚重中带着活力，后面的小书包很可爱，还可以收纳，水晶按键很带感，15.6寸大屏够大，看什么都比较过瘾。贴心的是冷暖冰箱——夏日冰饮、冬日热茶。帝瓦雷音响，很是符合搞音乐的老婆的喜好。配合32色律动氛围灯，氛围感满满。车顶的显眼包太明显啦

K歌没用过，估计以后也不会用的（老婆有自己的小录音棚）无人机还没用，等哪天找个开阔地试试车载起降和跟随

空间方面：中控下面的空间可以储物，前备箱空间也够大（电动用起来很方便），我185cm坐在驾驶座，老婆175cm坐在后排，腿部还剩余一圈多的空间，很是适合我们这种全家“大块头”的人士购买。

驾乘方面：

云辇很舒服（我这里路面情况不太好），老婆在车上就开舒适，我一个人就是运动。

开了100KM能耗还凑合，没比我的小蛤蟆翻倍已经很满意了，毕竟是几百公斤和2.2顿自重的差别

从五菱MINI EV的“将就”到钛3无人机版的“讲究”，这台车对于我们而言不仅是出行工具，更是我的大玩具。

PS：背刺估计是一定的啦只是刺多深多痛而已有想背刺的时间多多赚银子才是正事……