提车近五个月，行驶1万多公里，目前没碰到。死过机，蓝牙钥匙失灵过，行车记录仪不能录像。急需OTA升级

重启下，也许就解决了。电车呢，太阳爆晒后，都极有可能会有显示小问题，什么传感器失灵，不用管它，照样开，

好久没来了，更新下进度，车辆第四天送回4S检修，先升级模块，然后出去跑了一圈，使用过程中没有任何问题，但重启车辆问题依旧，然后又排刹车空气，搞了一会问题依旧，负责维修的说是刹车系统的通信模块有问题，需要更换一个总成，我没同意，查了很多资料，果断申请退换车。第三天4S销售经理电话过来说厂家同意退换车，接下来就是在4S另选了一辆车，这辆车运回厂里了。

我想表达的是，自己的选择还是没错的，传统车企的优势就是技术过硬，我家第一台车是XTS，这次再次选择凯迪是对厂家的信任，虽然出现了退换车的问题，但从发现问题到换完车，无论是上汽通用厂家还是4S店，服务都是实实在在的，这点来说是最值得广大车主的肯定的。

最后也希望凯迪能渡过对传统车企来说最困难的这几年，转型升级的同时保持自己的优势（安全、料足、服务、调性），三年后来换固态电池的新能源凯迪

厂家服务态度不错